Published 2001 | Version v1
Book

Fuel elements with unalloyed metallic fuel for fast reactors. Study of their behaviour under rated operating conditions and in an emergency

  • 1. GNTs RF NIIAR, Dimitrovgrad (Russian Federation)

Description

The potentialities and actual properties of fuel elements with rods of unalloyed metallic U-(13-17)% Pu fuel and steel EhI-847 fuel cans are under consideration. An estimate is made for permissible temperatures of the fuel and for thermal loads in helium filled fuel elements. Corrosion-mechanical effects under some emergency conditions are discussed. To reduce the danger of fuel-cladding physical and chemical interactions the protective metallic (W, Cr) and oxide or oxycarbide layers are applied. Studied accomplished in BOR-60 and SM-2 reactors and post-irradiation experiments show that at temperatures below eutectic ones the metallic fuel has a rather high viscosity and does not penetrate through the cladding with real size defects. At temperatures above eutectic ones the fuel-cladding reaction products in the form of (U, Pu)6Fe-(U, Pu)Fe2 eutectics may promote the formation of a through defect and their release out of the cladding. It is concluded about the possibility to devise fuel elements with a high density metallic fuel which are rather reliable in operation under nominal and emergency conditions of fast reactors

Abstract (Russian)

Рассмотрены потенциальные возможности и реальные свойства твэлов с сердечниками из нелегированного металлического топлива (U, U-(13-17)% Pu) и оболочками из стали ЭИ-847. Проведена оценка допустимых температур топлива и тепловых нагрузок в твэлах с гелиевым заполнением. Изучена степень опасности механического контакта топливного сердечника с оболочкой. Обсуждаются коррозионно-механические эффекты при некоторых аварийных режимах. Для уменьшения опасности физико-химического взаимодействия материалов топлива и оболочки применялись металлические (W, Cr) и оксидные или оксикарбидные защитные слои. Исследования, проведенные в реакторах БОР-60 и СМ-2 и послереакторные эксперименты показали, что при температурах ниже эвтектической металлическое топливо имеет достаточно высокую вязкость и не проникает сквозь оболочку, имеющую дефекты реальных размеров. При температурах выше эвтектической продукты взаимодействия топлива с оболочкой в виде жидкой эвтектики (U, Pu)6Fe-(U, Pu)Fe2 могут способствовать образованию сквозного дефекта и их выходу за пределы оболочки. Сделан вывод о возможности создания твэлов с высокоплотным металлическим топливом, достаточно надежных для работы в номинальных и аварийных режимах быстрых реакторов
Part of:
The collection of reports of 6. Russian conference on reactor material science. Vol. 2. P. 3. Fuel assemblies, fuel elements, absorber members, zirconium materials for nuclear reactors

Additional details

Additional titles

Original title (Russian)
Твэлы с нелегированным металлическим топливом для БН-реакторов. Изучение поведения в номинальных и аварийных режимах

Publishing Information

Publisher
GNTs RF NIIAR
Imprint Place
Dimitrovgrad (Russian Federation)
ISBN
5-85165-651-4
Imprint Title
Collection of reports of 6. Russian conference on reactor material science. Vol. 2. P. 3. Fuel assemblies, fuel elements, absorber members, zirconium materials for nuclear reactors
Imprint Pagination
268 p.
Journal Page Range
p. 184-194

Conference

Title
6. Russian conference on reactor material science
Original Conference Title
Shestaya Rossijskaya konferentsiya po reaktornomu materialovedeniyu
Dates
11-15 Sep 2000
Place
Dimitrovgrad (Russian Federation)

Optional Information

Notes
6 refs., 8 figs. Imprint:Sbornik dokladov Shestoj Rossijskoj konferentsii po reaktornomu materialovedeniyu. Tom 2. Chast' 3. TVS, tvehly, pehly, tsirkonievye materialy dlya yadernykh reaktorov