Published 1979
| Version v1
Journal article
Design of a shock absorbing reactor auxiliary building for aircraft-impact loading
Description
To achieve a protection against an aircraft crash a reactor auxiliary building has been developed, which includes a soft shell and a hard core. When the aircraft penetrates into the soft shell it is gradually slowed down, the vibrations being reduced to floor response spectra peak values of about 1.4 g. The investigations are lower-and-upper-bound considerations which confirm that the concept is basically feasible. (orig.)
Abstract (German)
Zum Schutz gegen Flugzeugabsturz wurde ein Reaktorhilfsanlagengebaeude entwickelt, das aus einem vorgelagerten weichen Teil und einem harten Kern besteht. Beim Eindrigen in den weichen Teil wird das Flugzeug schrittweise abgebremst, wobei die Erschuetterungen auf Spitzenwerte der Etagenantwortspektren von etwa 1,4 g gemildert werden. Die Untersuchungen sind Grenzwertbetrachtungen, die die prinzipielle Machbarkeit des Konzeptes bestaetigen. (orig.)Additional details
Additional titles
- Original title (German)
- Crashbauweise gegen Flugzeugabsturz auf Kernkraftwerke
Publishing Information
- Journal Title
- Atomkernenerg. Kerntech.
- Journal Volume
- 33
- Journal Issue
- 4
- Series
- Atomkernenerg. Kerntech.
- Journal Page Range
- 281-283
INIS
- Country of Publication
- Germany
- Country of Input or Organization
- Germany
- INIS RN
- 10473250
- Subject category
- S61: RADIATION PROTECTION AND DOSIMETRY;
- Descriptors DEI
- ACCIDENTS; AIRCRAFT; BUILDINGS; CONSTRUCTION; DESIGN BASIS ACCIDENTS; NUCLEAR POWER PLANTS; REACTOR SAFETY
- Descriptors DEC
- NUCLEAR FACILITIES; POWER PLANTS; REACTOR ACCIDENTS; SAFETY; THERMAL POWER PLANTS