Interpretation of field measurements in tunneling practice
Description
This paper deals with a method for interpreting measured displacements during the excavation of tunnels. In this interpretation method critical strain of soils and rocks plays a key role. Based on the critical strain Hazard Warning Levels are introduced, which makes it possible to assess the stability of tunnels directly from the measured displacements. In interpreting the field measurement results more precisely, back analysis is a powerful tool. In this paper two different back analysis methods proposed by the author are described. The first is a method which can obtain a strain distribution around a tunnel by using data of measured displacements. It is advantageous that this method does not require any modeling of soils and rocks. The second proposed method can not only determine a strain distribution around a tunnel, but also mechanical characteristics of soils and rocks, such as Young's modulus, Poisson's ration, cohesion and internal friction angle. Once the mechanical characteristics are obtained, the original design of support measures can be checked and modified if needed. (author)
Abstract (German)
Dieses Referat beschäftigt sich mit einer Methode, um die während des Vortriebs von Tbnneln gemessenen Verschiebungen zu interpretieren. In dieser Interpretationsmethode, spielt die kritische Verformung von Böden und Gesteinen eine Schlüsselrolle. Auf der Grundlage der kritischen Verformung, werden Risikowamungsniveaus eingeführt, die es ermöglichen, die Dauerstandfestigkeit von Trnneln direkt von den gemessenen Verschiebungen abzuschätzen. Um die Feldmessungsergebnisse genauer zu interpretieren, ist die Rückrechnung ein leistungsfähiges Werkzeug. In diesem Referat, werden zwei verschiedene, vom Verfasser vorgeschlagene Rückrechnungsmethoden beschrieben. Die erste ist eine Methode, die eineVerformungsverteilung rings um einen Tünnel erhalten kann, indem sie Daten von gemessenen Verschiebungen benutzt. Es ist vorteilhaft, daß diese Methode keine Modelvorstellung von Böden und Gesteinen erfordert. Die zweite vorgeschlagene Methode kann nicht nur eine Verformungsverteilung rings um einen Tinnel bestimmen, sondern auch mechanische Kennziffern von Böden und Gesteinen, wie der Elastizitätsmodul, der Poisson-Koeffizient, die Kohäsion und der Winkel der inneren Reibung. Sobald die mechanischen Kennziffern erhalten sind, kann der ursprüngliche Entwurf der Ausbaumaßnahmen überprüft und, falls nötig, abgeändert werden.Abstract (French)
Cette contribution présente une méthode d'interprétation des déplacements pendant le creusement des tunnels. Pour cette méthode, les déformations critiques des terrains jouent un rôle essentiel. Fondés sur les déformations critiques, des niveaux d'alerte de risque sont introduits, ce qui permet d'évaluer directement à partir des mesures la stabilité des tunnels. Grâce à une interprétation plus précise des mesures in situ, la méthode d'analyse en retour devient un outil puissant. Deux méthodes différentes d'analyse en retour sont présentées. La première permet d'obtenir la distribution des déformations autour du tunnel sans introduire un modèle de comportement des terrains. La seconde méthode permet de déterminer non seulement le champ de déformation autour du tunnel mais également les caractéristiques mécaniques du terrain telles que le module dYoung, le coefficient de Poisson, la cohésion et l'angle de frottement interne, une fois connues les caractéristiques mécaniques du terrain, le dimensionnement du soutènement peut être modifié, si nécessaire.Additional details
Publishing Information
- Publisher
- A.A. Balkema Publishers
- Imprint Place
- Lisse (Netherlands)
- ISBN
- 90 5809 072 8
- Imprint Title
- International Congress on Rock Mechanics
- Imprint Pagination
- vp.
- Journal Page Range
- p. 1517-1523
Conference
- Title
- 9. International Congress on Rock Mechanics
- Dates
- 25-28 Aug 1999
- Place
- Paris (France)
INIS
- Country of Publication
- Netherlands
- Country of Input or Organization
- International Atomic Energy Agency (IAEA)
- INIS RN
- 54051703
- Subject category
- S42: ENGINEERING; S58: GEOSCIENCES;
- Resource subtype / Literary indicator
- Conference
- Descriptors DEI
- COMPUTERIZED SIMULATION; EXCAVATION; INTERNAL FRICTION; ROCKS; SOILS; STRAINS; TUNNELS
- Descriptors DEC
- FRICTION; SIMULATION; UNDERGROUND FACILITIES
Optional Information
- Notes
- Refs., 9 figs., 1 tab.