Published November 2005 | Version v1
Journal article Metadata-only

New roads towards clean air. Effectiveness and future value of measures to improve the air quality in cities

Creators

  • 1. Gemeente Nijmegen, Nijmegen (Netherlands)

Description

Air quality is a hot issue in the Netherlands. Data from public health experts show that every year 20-25 thousand people die as a result of air pollution in the Netherlands, in particular air pollution caused by diesel engines. A large number of measures are available to improve the air quality. However, the question is which measures are effective in the short-term and which measures in the long-term and what is the best strategy?

Abstract (Dutch)

Luchtkwaliteit staat op dit moment hoog op de politieke agenda in Nederland. Gezondheidskundigen hebben becijferd dat er in Nederland jaarlijks 20.000-25.000 mensen vervroegd overlijden door luchtverontreiniging. Vooral (diesel)verkeer is de grote boosdoener. Wie langs een drukke weg woont, heeft twee keer zoveel kans op gezondheidsschade met vervroegd overlijden tot gevolg als iemand die er verder vanaf woont. Op dit moment zien we dat alle overheden forse pakketten met maatregelen opstellen om de luchtkwaliteit te verbeteren. Centrale vraagstelling hierbij is: welke maatregelen zijn het meest effectief om op korte en lange termijn het luchtprobleem op te lossen en wat is in deze een goede strategie?

Additional details

Additional titles

Original title (Dutch)
Nieuwe wegen naar schone lucht

Publishing Information

Journal Title
Tijdschrift Lucht
Journal Volume
1
Journal Issue
1
Journal Page Range
p. 6-11
ISSN
1871-4773

INIS

Country of Publication
Netherlands
Country of Input or Organization
Netherlands
INIS RN
37029520
Subject category
S29: ENERGY PLANNING, POLICY AND ECONOMY;
Descriptors DEI
AIR QUALITY; DIESEL ENGINES; ENVIRONMENTAL POLICY; NETHERLANDS; PARTICULATES; PLANNING; PUBLIC HEALTH; TRANSPORTATION SECTOR
Descriptors DEC
DEVELOPED COUNTRIES; ENGINES; ENVIRONMENTAL QUALITY; EUROPE; GOVERNMENT POLICIES; HEAT ENGINES; INTERNAL COMBUSTION ENGINES; PARTICLES; WESTERN EUROPE