Direct ultimate disposal of spent fuel. Simulation of shaft transport. Conceptual design of a shaft hoisting equipment with a payload of 85 t
Creators
- 1. Siemag Transplan GmbH, Netphen (Germany)
Description
The conceptual design is based on a Koepe hoist and is intended for transport of the POLLUX casks with a large hoisting cage and counterweight. The hoisting engine is comprised in a winding tower, with a designed rope load of approx. 214.2 t in the hoistway, and of approx. 171.7 t in the balance pit. The hoisting equipment is designed as an 8-rope system with the ropes measuring approx. 50 mm across. The design was to take into account the conceptual design of the planned radwaste repository, characterized by the fact that the upcast shaft (shaft hoisting system shaft 2) is to serve as the transport shaft for radwaste containers, as this function requires additional airlocks in order to avoid shortcircuiting of air. The design comprises all in all the port for the hoisting car receiving the containers from a cross-gate, the shaft emplacement equipment, the hoisting tower, control equipment, the shaft furniture, the hoisting engine, the ropes and materials handling device, the counterweight, communicators, balance rope devices, and the electric system. (orig./HP)
Availability note (English)
Available from TIB Hannover: RO 6452(42)+a.Abstract (German)
Es ist eine Koepe-Schachtfoerderanlage fuer POLLUX-Behaelter mit Grosskorb und Gegengewicht geplant. Fuer die Foerdermaschine wird eine Turmanordnung zugrunde gelegt. Die Seillast im Foerderturm wird ca. 214,2 t und die Seillast im Gegengewichtsturm ca. 171,7 t betragen. Die Schachtfoerderanlage ist als 8-Seil-Anlage konzipiert mit einem Einzelseildurchmesser von ca. 50 mm. Bei der Auslegung war die Konzeption eines Endlagers, bei der der ausziehende Wetterschacht (Schachtfoerderanlage Schacht 2) als Transportschacht fuer radioaktive Endlagergebinde vorgesehen ist, zu beruecksichtigen, da hier zusaetzlich Schachtschleusen vorhanden sein muessen um einen sogenannten Wetterkurzschluss zu vermeiden. Die konzeptionelle Auslegung umfasst, beginnend bei der Bereitstellungsposition des Plateauwagens nach der Uebergabe aus einem Querverschub, die Schachtbeschickungseinrichtung, den Foerderturm, die Schachtsteuerung, die Einrichtungen des Schachtes, die Foerdermaschine, die Seile sowie die Foerdermittel, Gegengewicht, Zwischengeschirre, Unterseilaufhaengungen und die Stromversorgung. (orig./HP)Additional details
Additional titles
- Original title (German)
- Direkte Endlagerung ausgedienter Brennelemente DEAB. Simulation des Schachttransportes. Konzeption einer Schachtfoerderanlage fuer Schwerlasten bis 85 t Nutzlast (TA 1)
Publishing Information
- Imprint Pagination
- 96 p.
- Report number
- DEAB-T--42
INIS
- Country of Publication
- Germany
- Country of Input or Organization
- Germany
- INIS RN
- 26077756
- Subject category
- S12: MANAGEMENT OF RADIOACTIVE WASTES, AND NON-RADIOACTIVE WASTES FROM NUCLEAR FACILITIES; S42: ENGINEERING;
- Resource subtype / Literary indicator
- Non-conventional Literature
- Descriptors DEI
- CONTAINERS; CRANES; FEASIBILITY STUDIES; MATERIALS HANDLING; MINE SHAFTS; RADIOACTIVE WASTE DISPOSAL; SALT CAVERNS; SPENT FUEL ELEMENTS; TRANSPORT; UNDERGROUND DISPOSAL; WEIGHT
- Descriptors DEC
- CAVITIES; EQUIPMENT; FUEL ELEMENTS; MANAGEMENT; MATERIALS HANDLING EQUIPMENT; REACTOR COMPONENTS; REMOTE HANDLING EQUIPMENT; SHAFT EXCAVATIONS; WASTE DISPOSAL; WASTE MANAGEMENT
Optional Information
- Contract/Grant/Project number
- Foerderkennzeichen BMFT 02E8221
- Funding organization
- Bundesministerium fuer Forschung und Technologie, Bonn (Germany).