Heavy gases released in accidents
Creators
Description
The book discusses in great detail the dispersion of heavy gases released from an industrial installation in an accident. This dispersion is a highly non-stationary flow process subject to strong interactions with the dynamics of the atmospheric boundary layer and the technical structures in the environment of the source. The atmospheric boundary layer is characterised by laminar and turbulent flow. The resulting turbulence spectrum leads to a distinct skaling dependence of the interaction between heavy gas flow and atmospheric dynamics. It is necessary to consider the impact of technical conditions and structures in order to assess the dimensions of heavy gas clouds released, and their behaviour. A large number of recent results obtained from the HSE Thorney Island experiments is presented. These experiments are the most extensive and best documented heavy gas experiments with a neutral heavy gas. For the first time, investigations of the turbulent structure of a flowing heavy gas have been made in this experimental series, studying the internally developed turbulence spectrum and that coming in from outside. (orig./KW)
Abstract (German)
Die Thematik dieses Buches ist das Stroemungsverhalten schwerer Gase bei Stoerfallfreisetzung aus industriellen Anlagen. Dies ist ein hochinstationaerer Vorgang, der eine starke Wechselwirkung mit der Dynamik der atmosphaerischen Grenzschicht und der umgebenden Technik hat. Die Bewegungszustaende der atmosphaerischen Grenzschicht sind laminare und turbulente Stroemungen. Durch das damit verbundene Turbulenzspektrum kommt eine ausgesprochene Skalierungsabhaengigkeit der Wechselwirkung zwischen Schwergasstroemung und Atmosphaerendynamik zustande. Es erweist sich als notwendig, technische Strukturen bei der Schwergasfreisetzung aufzuzeigen, um daraus Groessenordnungen von Schwergaswolken deduzieren zu koennen, aber auch Erscheinungsarten. Eine groessere Zahl von neuen Ergebnissen wird vorgestellt, die sich auf die HSE-Thorney-Island-Versuche beziehen. Diese Versuche sind die bisher umfangreichsten und bestdokumentierten Schwergasexperimente mit einem neutralen Schwergas. Zum ersten Male wurde auch bei diesen Experimenten der Versuch unternommen, die Turbulenzstruktur eines stroemenden Schwergases zu untersuchen, sowohl auf das innerhalb generierte als auch auf das von aussen einlaufende Turbulenzspektrum hin. (orig./KW)Additional details
Additional titles
- Subtitle (English)
- Fundamentals of fluid mechanics for safety analyses
- Original title (German)
- Schwere Gase bei Stoerfallfreisetzung
- Original subtitle (German)
- Grundlagen zur Stroemungsmechanik bei Sicherheitsanalysen.
Publishing Information
- Publisher
- VDI-Verl.
- Imprint Place
- Duesseldorf (Germany, F.R.)
- ISBN
- 3-18-400874-6
- Imprint Pagination
- 240 p.
INIS
- Country of Publication
- Germany
- Country of Input or Organization
- Germany
- INIS RN
- 21002274
- Subject category
- S54: ENVIRONMENTAL SCIENCES;
- Descriptors DEI
- ACCIDENTS; COMPUTERIZED SIMULATION; DISPERSIONS; GASES; NAVIER-STOKES EQUATIONS; NUMERICAL SOLUTION; SAFETY; SYSTEMS ANALYSIS; TURBULENCE; WIND TUNNELS
- Descriptors DEC
- DIFFERENTIAL EQUATIONS; EQUATIONS; FLUIDS; PARTIAL DIFFERENTIAL EQUATIONS; SIMULATION; TUNNELS; UNDERGROUND FACILITIES