Published July 1977 | Version v1
Journal article

Progress report on NSRR experiments, (1). LWR fuel failure under reactivity initiated accident condition in ambient temperature and pressure coolant

  • 1. Japan Atomic Energy Research Inst., Tokai, Ibaraki(Japan). Tokai Research Establishment

Description

An in-pile experimental research on fuel behavior under reactivity initiated accident conditions has been progressing in the NSRR (Nuclear Safety Research Reactor). The major objectives of the experiments are studied fuel failure mechanism and their thresholds, and the influence of mechanical energy generation subsequent to fuel failure. During the period from October 1975 to December 1976, a total of 103 tests were carried out on the LWR type fresh fuel rods in the ambient temperature and pressure coolant. These tests consist of the following series; (1) scoping test, (2) waterlogged fuel test, (3) wide-gapped fuel test, and (4) miscellaneous test. This report presents the major test results obtained in these tests. (auth.)

Availability note (English)

Available from DOI: https://doi.org/10.3327/jaesj.19.473

Abstract (Japanese)

反応度事故時の燃料挙動を試験的に研究することを目的としたNSRR(NuclearSafetyResearchReactor)実験(1)が1975年10月に始まって、すでに1年余が経過した。この間、実施された燃料破損実験の回数は103回に達し、注目されたパルス運転も延べ400回に達する。この間に得られた成果については、NSRR実験四半期報告(2)(3)として発表されており、また、実験目的にそって整理された研究報告書が順次発表されつつある。しかし、本実験の結果が原子炉の安全性を判断する上で与える影響が必ずしも少なくないことから、信頼性の高い研究成果とするために多大の時間を費やし、実験結果の発表が幾分遅れがちになっているのが現状である。本稿は、この点を解決するために、これまでの実験データの概略を速報的に紹介することにより、大方の要請に応えることを目的として発表するものである。したがって、内容的には未熟な点もあろうし、結論を導く上では検討不足の面もあろうが、今後の実験の進展に伴って改善され、最終的な結論が導かれるものと考える。以下、NSRR実験における過去1年間の実験結果について述べる。 (著者)

Additional details

Additional titles

Original title (Japanese)
NSRR実験報告, (I) 軽水炉燃料の常温・常圧下での破損実験

Identifiers

Publishing Information

Journal Title
Nippon Genshiryoku Gakkai-Shi
Journal Volume
19
Journal Issue
7
Journal Page Range
p. 473-480
ISSN
0004-7120

Optional Information

Notes
3412000; This record replaces 09386783