Wie die langjaehrige KWU-Brennelement-Erfahrung zeigt, konnten fruehere Anfangsfehler durch verbesserte Fabrikationsmethoden weitgehend eliminiert werden. Bezueglich Leistungsrampen sind in den modernen Druckwasserreaktoren der KWU durch das Reaktorleistungsbegrenzungssystem obere Grenzwerte vorgegeben. Anfahrrampen nach Brennelementwechsel haben bei mittleren Leistungssteigerungsraten vpm < 5%/h nie zu Brennstabschaeden gefuehrt und diese Lastaenderungsgeschwindigkeit wird daher als Richtwert fuer einen sicheren Wiederanfahrbetrieb empfohlen. Rampenfehler sind in einem Zyklus eines aelteren Druckwasserreaktors als Folge eines aussergewoehnlichen Regelvorganges und in mehreren Zyklen eines aelteren Siedewasserreaktors jedoch mit abnehmender Haeufigkeit aufgetreten. Die sorgfaeltigen Nachuntersuchungen und Analysen geben den Hinweis, dass Vorinnendruck der Brennstaebe mit Helium die Anfaelligkeit gegen Rampenfehler vermindert, d.h. die Grenze unterhalb der keine Defekte zu beobachten sind, hoeher schiebt. KWU fuehrt, zum Teil in Zusammenarbeit mit anderen Institutionen, mehrere Versuchsprogramme in Leistungs- und Forschungsreaktoren durch, bei denen ein weites Parameterfeld untersucht wird. Einige Beobachtungen der noch unvollstaendigen Nachuntersuchungen an Brennstaeben der ersten Experimente werden mitgeteilt. Die Modellentwicklung muss sowohl die Brennstabchemie als auch die Brennstabmechanik umfassen und bedarf einer korrekten Beschreibung des Ausgangszustands des Brennstabs, der von Leistungsgeschichte, Abbrand und Auslegung abhaengt. Als einfach ueberschaubarer Parameter wird die Interferenz zwischen Pellet und Huellrohr angesehen, und die Ergebnisse werden anhand dieses Parameters geordnet. Die Ergebnisse lassen fuer alle KWU-Leichtwasserreaktoren ein gutes Brennelementverhalten unter allen Betriebsbedingungen erwarten. (orig.)