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AbstractAbstract
[en] The maximum possible temperature and pressure rise is analysed by assuming hydrogen deflagration with no heat loss to the vessel walls for hydrogen concentrations up to 10 Vol%. Alternative hydrogen control system to inerting, air dilution and recombiners based on controlled venting by passing the vented gas through the delay line of the gas treatment system is recommended. The combination of hydrogen control with control of noble gas radioactivity is though to have a positive effect on safety. (Author)
[de]
Behandelt wird die Frage der in dem Sicherheitsbehaelter moeglichen Temperatur- und Druckerhoehungen bei einer Wasserstoffverbrennung der Luft-Dampf-Gemische mit H2-Konzentrationen zwischen 4 Vol% und 10 Vol% nach einem Kuehlmittelverluststoerfall. Es wurde die Moeglichkeit der Ausnutzung der Abgasanlage fuer Wasserstoffabbau im Sicherheitsbehaelter als eine Alternative zu 'inerte Atmosphaere', 'aufpumpen' und 'externe Rekombinatoren' untersucht, die eine hoehere Sicherheit fuer die Beherrschung eines Stoerfalls mit Kuehlmittelverlust garantieren koennte. (Autor)Original Title
Das Wasserstoffproblem bei dem GKT-Sicherheitsbehaelter nach einem Kuehlmittelverluststoerfall
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Source
Jun 1983; vp; RS--222/83
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