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Abd El-Azim, M.E.; Ennis, P.J.; Schuster, H.; Nickel, H.
Forschungszentrum Juelich GmbH (Germany, F.R.). Inst. fuer Reaktorwerkstoffe1990
Forschungszentrum Juelich GmbH (Germany, F.R.). Inst. fuer Reaktorwerkstoffe1990
AbstractAbstract
[en] The tensile properties of Alloy 800H and Alloy 617 in the solution treated condition and after ageing or carburization have been determined for the temperature range 20 to 950deg C. It was found that ageing at 900deg C prior to testing led to an increase in strength and a decrease in ductility at test temperatures up to 700deg C. Above 700deg C, there was no significant difference between the tensile properties of solution treated and aged material. Carburization caused a severe loss of ductility in both alloys at temperatures of 20 to around 800deg C, but the ductility increased sharply at test temperatures above 800deg C, accompanied by a change in the fracture mode from fracture of the carbide particles themselves to void formation and separation at the carbide/matrix interface. The correlation between tensile properties and creep data was investigated in tests carried out at different strain rates. Reasonable agreement was found at 800 to 950deg C for Alloy 617 and at 800 to 900deg C for Alloy 800H. Strain ageing effects were observed in both alloys at some temperatures and strain rates; these effects were serrated flow, negative strain rate sensitivity, peaks in the normalized UTS-temperature curves and plateaus in the elongation-temperature curves. The experimental results were interpreted in the light of two current models for strain ageing, the dislocation-dislocation interaction model and the dislocation-solute interaction model. (orig.)
[de]
Die Zugfestigkeit und Duktilitaet von Alloy 800H und Alloy 617 wurden fuer verschiedene Gefuegezustaende im Temperaturbereich von 20 bis 950deg C bestimmt. Die Proben wurden im loesungsgegluehten Zustand und nach thermischer Auslagerung oder einer Aufkohlung untersucht. Es wurde gefunden, dass thermische Auslagerung vor dem Versuch eine Zunahme der Festigkeit und eine Abnahme der Duktilitaet bei Temperaturen bis 700deg C verursacht. Oberhalb 700deg C konnte kein signifikanter Unterschied zwischen den Zugeigenschaften von loesungsgegluehtem und ausgelagertem Material festgestellt werden. Aufkohlung fuehrte zu einer drastischen Abnahme der Duktilitaet in beiden Werkstoffen bei Temperaturen bis ca. 800deg C. Bei Temperaturen oberhalb 800deg C nahm die Duktilitaet sprungartig mit einer Aenderung des Bruchmodus von Rissinitierung durch den Bruch von Carbidteilchen zur Porenbildung von Trennung an der Carbid-Matrix-Grenzflaeche zu. Die Korrelation zwischen Zug- und Kriechfestigkeit wurde in Versuchen mit unterschiedlichen Dehnraten untersucht. In beiden Legierungen wurden Reckalterungseffekte bei bestimmten Temperaturen und Dehnraten, festgestellt. Die experimentellen Ergebnisse wurden anhand zweier aktueller Modelle fuer Reckalterung, dem Modell der Wechselwirkung zwischen Versetzungen untereinander und dem Modell der Wechselwirkung zwischen Versetzungen und geloesten Atomen, interpretiert. (orig.)Primary Subject
Source
Jan 1990; 240 p
Record Type
Report
Report Number
Country of publication
ALLOYS, ALUMINIUM ADDITIONS, CHROMIUM ALLOYS, COBALT ALLOYS, CORROSION RESISTANT ALLOYS, CRYSTAL STRUCTURE, DEFORMATION, HARDENING, HEAT RESISTING ALLOYS, INCOLOY ALLOYS, INCONEL ALLOYS, IRON ALLOYS, IRON BASE ALLOYS, MECHANICAL PROPERTIES, MOLYBDENUM ALLOYS, NICKEL ALLOYS, NICKEL BASE ALLOYS, SURFACE HARDENING, SURFACE TREATMENTS, TITANIUM ADDITIONS
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