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AbstractAbstract
[en] The UPTF TRAM test A3 was a separate effects test to investigate the interaction between the hot leg-injected ECC and the single-phase or two-phase natural circulation in the hot leg in the case of an SBLOCA in a PWR. The experimental investigation of 7 runs was mainly concentrated on the following phenomena: - Transport of hot leg injected ECC water to the upper plenum or in the direction of steam generator, depending on the loop mass flow, -Utilization of the condensation potential of ECC water, - Mixing of the saturated water with the ECC water, - Effect of hot leg injection on the flow phenomena in the hot leg, - Effect of pressure (3 and 15 bar) on the scaling and hence the verification of the scaling concept applied. A preliminary evaluation of the test is presented in the Quick Look Report. (orig.)
[de]
Der UPTF-TRAM-Versuch A3 war ein Einzeleffektversuch zur Untersuchung der Wechselwirkung zwischen dem einphasigen bzw. zweiphasigen Naturumlauf im heissen Strang und dem heissseitig eingespeisten Notkuehlwasser bei kleinen Leckstoerfaellen in einem DWR durchgefuehrt. Die 7 Versuchslaeufe dienten insbesondere der Untersuchung folgender Phaenomene: - Transport des heissseitig eingespeisten Notkuehlwassers in das obere Plenum bzw. in Richtung Dampferzeuger in Abhaengigkeit von den im heissen Strang vorliegenden Massenstroemen, - Umsetzung des Kondensationspotentials des Notkuehlwassers, -Vermischung von gesaettigten Wasser und Notkuehlwasser, - Beeinflussung von Stroemungszustaenden im heissen Strang durch die heissseitige Notkuehleinspeisung, - Einfluss des Druckes (3 und 15 bar) auf die Skalierung und damit Ueberpruefung des verwendeten Skalierungskonzepts. Die Versuchsergebnisse sind im Quick Look Report naeher beschrieben und einer ersten Auswertung unterzogen. (orig.)Original Title
UPTF-TRAM Versuch A3. Umschlag der heissseitigen Notkuehleinspeisung in Richtung Dampferzeuger
Primary Subject
Source
Jun 1993; 538 p; FOERDERKENNZEICHEN BMFT 1500876
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