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AbstractAbstract
[en] The Stirling-engine for CHP-purpose developed by SOLO is a trend-setting technology. It represents the most suspicious perspective apart from the fuel-cell technology in order to become suitable to the requirements of the future power supply in the focus of the sustainability and the decentralized energy supply. The charm of the Stirling technology is based on the external combustion: a so far not known variability with the primary energy choice as well as a life span substantially extending, wear-free operation are possible thereby. The external combustion reduces also the maintenance and the emissions in a measure not known with conventional engine technologies. The development steps are finished. The result is the world-wide first concept for the commercial, stationary application of decentralized micro-CHP on Stirling technology basis, which goes into series. (orig.)
[de]
Das von SOLO entwickelte STIRLING-Motorenkonzept zur Kraft-Waerme-Kopplung ist eine Technologie, die neben der Brennstoffzellen-Technologie die vielversprechende Perspektive darstellt, um den Anforderungen der zukuenftigen Energieversorgung im Fokus der Nachhaltigkeit und der dezentralen Energiebereitstellung gerecht zu werden. Der Charme der Stirlingtechnologie liegt in der aeusseren Verbrennung. Eine bisher nicht gekannte Variabilitaet bei der Primaerenergiewahl und ein die Lebensdauer erheblich verlaengernder, verschleissfreier Betrieb werden dadurch ermoeglicht. Die externe Verbrennung verringert auch die Wartungsaufwendungen und reduziert die Emissionen in einem bei konventionellen Motorentechnologien nicht gekannten Mass. Die Entwicklungsschritte sind abgeschlossen und das Ergebnis ist das weltweit erste Konzept zur kommerziellen, stationaeren Anwendung dezentraler Kraft-Waerme-Kopplung, auf Stirling-Technologie-Basis, das in Serie geht. (orig.)Original Title
microKraft-Waerme-Kopplung mit Stirlingmotor
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Journal Article
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