Cette presente etude d'Analyse du Cycle de Vie (ACV), conforme aux specifications normatives, porte sur les impacts de la production d'hydrogene et son usage en mobilite legere. Elle analyse les potentiels benefices et points d'amelioration pour cette nouvelle technologie qui en est au debut de son deploiement. Ces travaux ont ete realises par Sphera et Gingko 21 pour l'Ademe. L'etude s'est interessee a differents scenarios, elle comprend deux perimetres et unites fonctionnelles: - Perimetre 1: 1 kg d'hydrogene disponible en station-service, a une pression de 700 bar, correspondant a la phase de production et de mise a disposition du carburant alternatif, avant son introduction dans le reservoir du vehicule. La production d'hydrogene est assuree par electrolyse, ou par vaporeformage de gaz naturel qui est la solution traditionnelle. - Perimetre 2: parcourir 200000 kilometres avec un vehicule professionnel equipe d'une pile hydrogene, englobant ainsi la phase de fabrication et d'exploitation du vehicule, comprenant son alimentation en carburant hydrogene, avec les resultats obtenus sur le perimetre 1, jusqu'a la gestion de la fin de vie de celui-ci. Des analyses de sensibilite ont ete menees de maniere a affiner et completer les resultats. Ces analyses sont presentees en detail dans le rapport. L'etude met par ailleurs en perspective les resultats de cette ACV avec les resultats obtenus pour d'autres types de vehicules, notamment les vehicules thermiques (essence et diesel)